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江南造船所
在洋务运动中，清政府于1865年购买了外国人开设在上海虹口地区的旗记铁厂，并将原有两洋炮局并入，组成新厂，定名为“江南机器制造总局“，制造船炮军火和各种机器。
1867年，江南机器制造总局迁至城南高昌庙现址，并建立了翻译馆，翻译馆不仅造就了徐寿、华蘅芳、徐建寅等中国近代第一流的工程专家，而且成为全面介绍、学习世界先进科学技术的开拓者，对中国早期工业产生了深刻影响。
这时，江南造船厂进入了第一个兴旺发展期，诞生了中国第一台车床，自行建造了中国第一艘蒸汽推进的军舰“惠吉”号和第一艘铁甲军舰“金瓯”号，研制了中国第一支步枪、第一门钢炮、第一磅无烟火药，炼出了中国第一炉钢……
1905年3月，在荒废了近30年的船坞“穷极当变之时”，造船业务正式从江南机器制造总局划分出来，史称“局坞分家”。
江南制造局成为专门制造军火的兵工厂，江南船坞专营造船，江南船坞“仿照商坞办法，扫除官场旧习”，采取商务化经营，生产业务大有起色，仅1905年至1911年的6年间就造船136艘，总排水量达到21000吨，而且所造舰船“船式美观，工程坚实”。
1918年至1919年，上海江南造船厂接受美国订货，制造4艘同一类型的万吨远洋运输货轮，这四艘巨轮长达百余米，为全遮蔽甲板的蒸汽机货船。
第一艘“官府号”于1920年6月下水，1921年2月开赴美国。
1921年，四艘巨轮全部按时交船，经验收各项指标都达到要求，其中船速还超过合同指标，美方对此非常满意，这是远东乃至亚洲制造的第一艘万吨巨轮，国人无不骄傲自豪。
美国军舰监造官员则报告称：
“经美国运输部次第验收，工程既称坚固，配制又极精良，美政府大为满意。”
“本所自承造美舰工程后，营业日见畅旺，各处商轮来所定造、定修者陆续不绝，如美国运轮部太平洋公司、提督公司、大来洋行，凡商轮开驶来华，遇有应行维修之处，必向本所估修。此足见本所营业前途大有日渐发达之趋势也。”
——摘自江南造船所日志
此后，江南造船所不断扩充，新建两个船坞，其中1936年完成扩建的三号船坞长达197米，宽30.5米，深8米，是全国最大的干船渠。
1921年，江南造船厂还制成过险滩性能好的“大来喜”号钢制浅水轮，其技术水平在当时中外船厂之上。
1934年，江南造船厂为海军制造了一艘排水量为1731吨的双螺旋桨柴油机护航舰，表明中国造船技术已经达到一定的水平。
抗战爆发前，江南造船还在1936年制成排水量2383吨的“平海”号轻巡洋舰（该舰为宁海级2号舰，由日方按照约定设计图纸并提供制造材料），续航能力达5000海里，后被作为海军第一舰队司今的旗舰。
该舰在抗战中曾在江阴力抗日军，被击沉搁沉，日军俘获后，原定交给汪伪国民政府海军，后来食言拖回日本，编入日本海军。
1944年，该舰在吕宋岛被美国海军军机击沉，可以看出，抗战前中国仍然有很强的造舰能力。
据统计，自1905至1937年，江南造船所共建造各种舰船716艘，总排水量21.9万吨，其中为国外订制舰舶376艘，计14.28万吨，占总排水量的65.2％。
抗战爆发后，江南造船所沦于日本人之手，被改称三菱重工江南造船所。
日军占领时期，江南造船所共建造100多艘各类船舶，还造了300多艘攻击型的“自杀艇”，并进行了大量的船艇修理。
抗战胜利后，江南造船所由国民政府海军司令部接管，仍然承担各种造船、维修任务。
1946年江南造船所建成“民铎”号双螺旋蒸汽机钢质长江上游客轮，该船是中国第一艘采用全电焊建造工艺的船舶。
1949年5月28日，陈帅签署上海市军管会第一号命令，正式接管江南造船所，从此江南厂回到新中国人民的手中，开始了辉煌的新生。
自强不息的江南人，冲破重重困难，以自身的实力与自信，以迎难而上的大无畏气概，迅速恢复生产，持续创造了多个“中国第一“:建造了中国第一艘潜艇、第一台万吨水压机。
即便是在特殊的时代，江南人仍以国防建设和造船事业为重，排除干扰，生产一直没有中断，建造了几十艘多种类型的船舶，又开创了我国造船史上的许多“第一”。
同时，江南造船厂还成功地建造了我国第一代航天测量船“远望1”、“远望2”号和首艘大型远洋调查船“向洋红10”号等，圆满地完成了周总理亲自圈定的“718”工程的“三型五船”的建造和部分设计任务。
改革开放以来，江南造船厂进入了快速发展的新时期。
她在高质量地完成国家下达的专项军工任务的同时，率先跨出国门与世界接轨，始终在中国船舶出口中发挥主力军作用。
她建造的“江南巴拿马”型系列散货船，是中国第一个在国际租船市场上挂牌交易的国际著名品牌。
她建造了中国第一艘液化石油气运输船(LPG)，并不断推陈出新，在开发与研制水平方面雄居世界的前列。
她开发建造的汽车滚装船、快速集装箱船、大型自卸船、跨海火车渡船等一大批高技术船舶，达到了国际先进水平，成为中国造船业的标志性产品。
上世纪90年代以来，江南造船厂改革步伐明显加快。
1994年，她在全行业率先成为全国100家大中型企业首批建立现代企业制度试点单位之一。
1997年6月3日，”江南重工”A股在上海证监交易所上市。
2000年8月28日，毗邻的百年老船厂求新造船厂整体并入江南造船厂。
2001年8月28日，江南造船厂债转股工作圆满完成，新的公司法人治理结构正式诞生。
随着改革不断深入，江南造船厂的综合竞争力大大增强，成为中国船舶工业的排头兵。
河南巩县兵工厂
巩县兵工厂乃当时的民国大总统袁世凯亲自筹划的。
1914年，觊觎皇帝之位已久的袁世凯，出于充实自己的军事实力、改良军队武器以及统一武器制造业的目的，计划建造一座大型兵工厂，并委任其海军上将萨镇冰为督办，陆军中将蒋廷梓为总务处长，共同负责策划选址建厂。
河南巩县因其地处中原战略要地，自古是兵家必争之地，其战略意义非凡。于是，兵工厂选址经比较后最终被定于此。
1915年8月，在德国人帮助下，巩县兵工厂开始了第一期工程，3年后完工。
说起当时的规模，陈茂昌用河南方言连连喟叹，“很大，很大。“在当时，占地2700亩，投资1127万银元，与当时沈阳、汉阳、上海的兵工厂并称“四大兵工厂“，职工超过12000人，仅在厂西所建的宿舍就有24幢，其规模可见一斑，至此，默默无闻的巩县借巨型兵工厂一时声名远扬。
兵工厂总体被设计成四大部分:动力厂、机器厂、炮弹厂和制枪厂，并有专线铁路与外面相通，具体负责人称为厂长。
当时制造武器的技术和机器几乎全部仰仗国外，其技术引进的力度比洋务派兴建兵工厂时有过之而无不及。
安装压力机工程师为丹麦人马德，引信工程师为德国人德林，炮弹厂工程师也是德国人。
枪厂机器由美国进口，枪弹厂机器来自丹麦，发电机、机床则为德国、英国制造。
可悲的是，袁世凯寄予厚望的巩县兵工厂，没来得及为他的独裁统治“保驾护航“，他还没坐稳皇帝的御驾，就一命呜呼，到死也没见到自己兵工厂出厂的先进武器。
直到1919年，巩县兵工厂的武器才得以问世，类型五花八门，其中不乏在当时颇具杀伤力的武器。
先进的俄式手榴弹系该厂在我国首先仿制，野炮炮弹也是该厂首先将铸铁外壳制成钢质开花弹。
兵工厂制造的“拨福斯钢炮弹”，在南京举行的全国武器比赛中名列第一。
所制“七九式步枪”，在1931年国际射击比赛中，比德国步枪多打500发，使用性能居世界之冠。
不难想象，巩县兵工厂内所蕴藏的无限火力，对军阀混战时期的中国意味着什么，于是袁世凯死后，各个军阀对巩县兵工厂无不垂涎三尺，巩县兵工厂命运也随着时局的起伏摇摆，先后几易其主。
袁之后，皖系军阀段祺瑞在1916年捷足先登，据为己有，从此，源源不断的武器从这里走向军阀混战的交恶中。
皖系落败后，直系军阀吴佩孚于1920年7月进驻兵工厂。
1926年后，兵工厂又落到了军阀憨玉琨手中，其后岳维俊、张学良、冯玉祥等人都一度对兵工厂有所控制。
1930年，蒋冯战争后，蒋介石占领巩县，从此兵工厂就归属南京国民政府，成了“军政部兵工署孝义兵工厂”。
值得注意的是，蒋介石对巩县兵工厂格外“器重”，1933年、1934年先后两次携宋美龄来此视察，并对“七九式步枪”提出“加长刺刀，缩短枪托”的改进意见，并故意更名为“中正式”。
之后，一座新的兵工厂在东侧开始扩建，这也就是二期工程，主要生产化学制剂、防毒器材、工业原料。
然好景不长，随着日本鬼子入侵，巩县兵工厂的辉煌终于一去不复返。
1937年9月，日军的飞机频频出现在兵工厂上空，三次大规模空袭后，占地千余亩的巩县兵工厂几乎被夷为平地。但奇怪的是，惟独那座水塔逃过了劫难。
值得一提的是，在日军炮弹的密集轰炸下，兵工厂的武器和人员并没有因此灰飞烟灭。
原来，就是如今发现的所谓“防空洞”使兵工厂避免了这场灭顶之灾---所有武器弹药不但完好地储藏在地下，而且工人在听到警报5分钟后也统统转入地下。
据当时的工人陈茂昌老人回忆说，因为有“防空洞”的存在，他们在当时根本不会担忧自己丧命。
巩县兵工厂主要生产七九式步枪、俄式机关枪、柏格门手提机关枪、八二迫击炮及各种七五子母弹、开花弹等20多种产品。
其中，最著名的莫过于中正式步枪了，这种步枪原为改制的七九式步枪，在世界步枪设计比赛中效果超过了德国步枪。
1933年蒋介石前来视察时，提出“加长刺刀，缩短枪托”的改制意见，后更名为著名的中正式步枪。
现如今这座当时号称四大兵工厂之一的巩县兵工厂只剩下一座荒废的水塔和充满了谜团的长达10公里的防空洞，当地政府计划将这里修建成一座大型的地下军事博物馆，开发为旅游及军事教育基地。