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第24章 交通全局

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  通过海上交通,以及海上出口贸易和基础建设,上海经济开发区有了基本的建设,包括道路、建筑、桥梁、电力、电话、通电等基础建设,有了通达交通,就有了创业企业的基本保障。

  而上海人的精气神,也让开发区的年轻企业家,坚韧不拔。

  人类如何能在不毁坏自然环境的同时,能够达到人类的交通便利,以至于人能走到的地方,野生动物也能够走到。

  古时候,车马慢,一生只够爱一人,现代人,交通便利,却不知道那么多人爱,以及那么多爱人,到底是不是爱情。

  相对于基础建设薄弱的第三世界国家,中国仍处于完善的基础建设阶段,与资本主义国家资本运作的社会之间存在着不可比拟的差距,这也是许多中国人在面对摆脱贫困的危机时所面临的最大挑战,中国特色的文明和商业智慧,同西方哲学一样,它们之间也存在着不可比拟的危机。

  三十多岁的中年危机,无法避免地要遇见各式各样的生离死别。

  我们年轻的一代,虽然不能每天把家国情怀挂在嘴边,但是从悠久的儒家思想,到现代的乌托邦,没有国家,似乎学问都是空谈,只有祖国和我们自己强大了,所谓少年强,则国强,少年智,则国智,少年富裕,则国富裕,少年是国家未来的脊梁。

  相对于坐拥十四亿人口的中国来说,人均生活水平,必然要被巨大的人口基数拉低人均GDP,而同时期的资本又相形见绌地不够那么多贫困人口来分配。

  那些跨越千万里,不问归期的诗和远方,那些曾经的小小少年,都在岁月一次次给予的失望和离别当中,让人们渐渐学会了与世界妥协的尴尬与无奈。

  不屈不挠的资本经济,不屈不挠的生生不息,似乎是长大成人后最大的痛楚,不如意是正常,如意是意外,中年的忧郁与成长,一向沉默寡言,纵然悲痛呐喊,痛苦哀嚎,因为你是成年人,所以没有人在意你的痛苦与无奈。

  不像三十岁以后,没有什么难事是不能战胜的,只有将就,得过且过,一切都算了吧,因为成年之后,对于生活给我们的伤害和压力,简单地说,只要不是被刀子扎在脖子上的无能为力,所有的侮辱、诽谤、流言、谣言,都要忍耐下去。

  而成熟的意义在于,不单纯是忍耐伤害与不公,还要坚持为了生活而活下去。

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